Axo Brombo

Noi motociclisti siamo strani...
A volte abbiamo delle fissazioni strane e spesso siamo scaramantici. Se capita che l'amuleto da cui non ci possiamo separare sia un casco strausato, un lavoro di aerografia può trasformarsi in RESTAURO.
E' quello che mi è capitato accettando di personalizzare l'AXO RX5 del mio carissimo amico, nonché "compagno di crew", Brombo.
Probabilmente se non avesse passato tante ore sui motori della mia Pit Bike avrei rifiutato l'incarico!

IL CASCO SI PRESENTAVA IN QUESTO MODO
La gestazione è stata lunghetta: la preparazione del fondo è stata impegnativa e le idee sul soggetto erano troppe e confuse.
Alla fine ho deciso di partire dai più classici elementi "Race": bandiera a scacchi e fiamme.
Per le tinte di base ho scelto il tricolore,  vero must della livrea da gara di Manuel, ma con toni un po' fluo. Infine non poteva mancare il cinghiale, mascotte della Hog Racing !!

IL RISULTATO, DOPO NON POCHE ORE DI LAVORO, E' QUESTO:





E PER I PIU' CURIOSI QUALCHE SCATTO DEL WORK IN PROGRESS

Vespa PK 50 - uno dei Mods -

Lo sanno tutti. La PK 50 è la sorella minore, ritenuta da tutti un po' bruttina, di casa Vespa.
Però è anche vero che nel tentativo, non facile, di farsi un look proprio, rifiutando di scimmiottare lo stile di zie e sorelle, si è rivelata la più "modernista"! Per dirla in tre lettere "MOD".

 Dovendo decidere una grafica con cui personalizzare il suo fianchetto coprimotore come resistere al richiamo della Union Jack?


Eccolo pronto per una bella mano di trasparente

Poi firmato e trasparentato

E finalmente montato al suo posto!

Back In The Days

Una piccola carrellata di vecchie foto dei "bei tempi".
Probabilmente a qualcuno faranno scendere qualche lacrimuccia (al sottoscritto sicuramente!)

Iniziamo con l'Axo da Cross, aerografato quando avevo 17 anni e che tuttora tengo su uno scaffale come una reliquia.

Pochi mesi dopo realizzai su un Bieffe una replica, un po' rivisitata, del casco di Doug Henry

Questo è un po' più recente, risale agli albori del Cafe Racer Team e infatti il committente era il mio "socio" e compagno di scorribande vespistiche, l'impareggiabile Shella!

Probabilmente ho ancora qualche altra foto impolverata in fondo ai cassetti, se ne trovo altre le aggiungo!

THE DOCTOR

La prima realizzazione che vi mostro è quella commissionata da "The Doctor"!
Chi sta pensando al noto pilota di Tavullia, croce di noi Ducatisti, è fuori strada.
Si tratta di Alessandro, Freerider convinto e personaggio non meno originale, tra l'altro reduce da una brutta caduta: non gli faccio gli auguri perché a giudicare da come si sta riprendendo non ce n'è bisogno!!

Il soggetto, molto semplice, è stato deciso a tavolino... anzi a dire il vero sotto la doccia, ma non posso svelare altro!

La realizzazione è stata resa difficile da una mia fissa: utilizzare solamente colori a base d'acqua: primer isolante, fondo opaco e disegni Oro - Nero. Dal punto di vista emotivo questo lavoro è stato molto importante perché è quello che mi ha permesso di riprendere attivamente contatto con il mondo dell'aerografia.


QUESTO E' IL RISULTATO FINALE

QUALCHE SCATTO DEL WORK IN PROGRESS

E PER FINIRE DUE BELLE FOTO IN ACTION

Un ringraziamento ad Ale The Doctor per la disponibilità!

Presentazione

Questo Blog avrebbe dovuto nascere anni fa.
Perché è da anni che a gennaio mi riprometto, e mi lascio sfuggire parlando con gli amici, che questo è l'anno giusto, quello in cui riprendo in mano l'aerografo con l'intento di farlo seriamente.

Ora però è davvero arrivato il momento di seguire quella passione che mi ha accompagnato per più della metà della mia vita e di vedere cosa ne esce!


Sato